Πήραν φωτιά τα μπαντζάκια τους

Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΙΑΨΕΥΔΕΙ 

ΤΟΝ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΓΙΑ  ΤΑ ΠΕΡΙ ΜΗ  ΩΡΙΜΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ 

ΧΑΛΚΗΔΟΝΑ ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ 

ΜΟΝΟ  Ο ΣΤΑΜΕΝΙΤΗΣ

 ΤΑ ΒΛΕΠΕΙ ΟΛΑ ΡΟΔΙΝΑ

Μαλλιά κουβάρια κινδυνεύουν να γίνουν     ΣΤΗΝ Νέα Δημοκρατία με τα όσα είπε για μη ωριμότητας    του δρόμου Χαλκηδόνας –Γιαννιτσών ο Πρωθυπουργός στην ΔΕΘ.

Η περιφέρεια Κ. Μακεδονιας τον διαψεύδει.

Αντίθετα ο βουλευτής Δ. Σταμενίτης που κατά κόρον ήταν απών από τα τεκταινόμενα του νομού , (Παρόν μόνο προεκλογικά για να μαζεύει ψήφους για να γίνεται βουλευτής)

Η ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΡΕΙΑΣ

Διευκρινίσεις της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας για το έργο του αυτοκινητοδρόμου Θεσσαλονίκης - Έδεσσας

Με αφορμή τα δημοσιεύματα περί του κομβικού για την Κεντρική Μακεδονία έργου μετατροπής της οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας διευκρινίζει τα εξής:

1. Η Έδεσσα είναι η μόνη πρωτεύουσα νομού της Κεντρικής Μακεδονίας, που δεν έχει οδική σύνδεση με σύγχρονο αυτοκινητόδρομο με τη Θεσσαλονίκη. Η διεκδίκηση της μετατροπής της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Έδεσσας από τη διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας είναι πάγια και σταθερή από όλες τις κυβερνήσεις.

2. Για την αποκατάσταση χαρακτηριστικών σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου απαιτείται να ολοκληρωθούν δυο μείζονες παρεμβάσεις: Η παράκαμψη των Γιαννιτσών και η παράκαμψη της Χαλκηδόνας.

3. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει ολοκληρώσει το σύνολο των μελετών για τις οποίες έχει την ευθύνη, δηλαδή για τις δυο παρακάμψεις Γιαννιτσών και Χαλκηδόνας, καθιστώντας το έργο μελετητικά ώριμο. Ο συνολικός προϋπολογισμός των δύο παρακάμψεων είναι 220 εκ. ευρώ.

4. Έχει ήδη διατεθεί πίστωση 10 εκ. ευρώ για την εκτέλεση των αναγκαίων απαλλοτριώσεων από την Πολιτεία.

5. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συνεργάζεται στενά με την Κυβέρνηση για την εύρεση των αναγκαίων πόρων, προκειμένου να διασφαλιστεί η χρηματοδότηση των παρεμβάσεων και να αρχίσουν άμεσα οι εργασίες του σημαντικού αυτού έργου για την Κεντρική Μακεδονία.

 Ο ΤΟΥΡΙΣΤΑΣ Δ, ΣΤΑΜΕΝΙΤΗΣ

Πολίτες μειωμένης νοημοσύνης δίνει την εντύπωση ότι θεωρεί τους κατοίκους της Πέλλας ο Διονύσης Σταμενίτης. Αφού κατάφερε να επανεκλεγεί βουλευτής  , αντί να φροντίζει τα συμφέροντα του νομού κάνει μπλακ –χιούμορ. Ενώ η κατακραυγή για τον δρόμο είναι γενική ο ίδιος ζώντας προφανώς αλλού διατυμπανίζει ότι είναι:

«Ζήτημα πρώτης προτεραιότητας για την κυβέρνηση η κατασκευή του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη – Γιαννιτσά – Έδεσσα.»

 Λέει ότι είχε σ υνάντηση στο Υπουργείο Υποδομών με τον Υπουργό κ. Κώστα Καραμανλή και τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου κ. Καραγιάννη , το πρωί της Δευτέρας, οπότε και ζήτησε την επίσπευση των απαιτούμενων διαδικασιών για την ολοκλήρωση των μελετών του έργου Θεσσαλονίκη – Γιαννιτσά – Έδεσσα.  ( Η  περιφέρεια λέει ότι τις έχει έτοιμες)

Στη συνάντηση ξεκαθαρίστηκε ότι, όπως ακριβώς δεσμεύτηκε ο Πρωθυπουργός προεκλογικά, το έργο αποτελεί πρώτη προτεραιότητα του Υπουργείου Υποδομών και της κυβέρνησης. Για να μπορέσει όμως να υλοποιηθεί το δίκαιο αίτημα όλων των πολιτών του Νομού Πέλλας για την κατασκευή του δρόμου είναι απαραίτητο να γίνουν μια σειρά από ενέργειες που θα λύσουν τα προβλήματα που παρουσιάζει η εξέλιξη του, ώστε να μπορέσει να δημοπρατηθεί και να ξεκινήσει η κατασκευή του. Ενέργειες τις οποίες η προηγούμενη κυβέρνηση καθυστέρησε δραματικά. (Ούτε η Περιφέρεια δεν επικαλείται κάτι τέτοιο)

Σήμερα δυστυχώς γινόμαστε μάρτυρες του θράσους ορισμένων που μιλάνε για ανακολουθία λόγων και έργων και για καταδίκη του Νομού Πέλλας σε συγκοινωνιακή απομόνωση όταν:

Πρώτον,  συμμετείχαν σε κυβέρνηση, ως Υφυπουργοί, που δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει 1 εκατομμύριο ευρώ για την χρηματοδότηση των υπόλοιπων τεχνικών μελετών (υπο-μελέτες) που απαιτούνται για να ολοκληρωθεί ο φάκελος και έτσι το έργο απεντάχθηκε από το ΕΣΠΑ τον Μάιο του 20129 Μήπως θυμάται τι έγινε τότε; Μόνο ο Γ, Καρασμάνης φώναζε για την κλοπή κονδυλίων από την Πέλλα . Λίγο έλλειψε τότε να τον βγάλουν τρελλό)

Δεύτερον, υποστήριζαν κυβέρνηση, ως μέλη κυβερνητικής κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας, η οποία δεν εξασφάλισε ούτε ένα ευρώ για την κατασκευή των δύο παρακάμψεων ( Χαλκηδόνας και Γιαννιτσών). Δεν μπόρεσαν να εξασφαλίσουν ούτε ένα ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων ή από κοινοτική χρηματοδότηση για την κατασκευή των παρακάμψεων γιατί, είτε υπάρχει μελετητική ωριμότητα είτε όχι, είναι αδύνατο να ξεκινήσει η κατασκευή ενός έργου αν δεν έχουν εξασφαλιστεί τα χρήματα. Δεν το γνώριζαν άραγε αυτό οι κυβερνητικοί βουλευτές του Νομού Πέλλας της περιόδου 2015 – 2019;

Τρίτον, υποστήριζαν κυβέρνηση που καθυστέρησε 3,5 χρόνια να προχωρήσει στις απαιτούμενες ενέργειες ώστε να γίνουν οι απαλλοτριώσεις   ( σ.σ.ΑΡΜΌΔΙΑ ΕΊΝΑΙ Η ΠΕΡΙΦΈΡΕΙΑ ΚΑΙ ΌΧΙ Η ΚΥΒΈΡΝΗΣΗ )και όταν, επιτέλους, τις χρηματοδότησε δεν μπόρεσε να τις ολοκληρώσει με αποτέλεσμα τα χρήματα αυτά να χαθούν.

Επειδή οι πολίτες της Πέλλας δικαιούνται να γνωρίζουν την αλήθεια και για να είμαστε συγκεκριμένοι, το Υπουργείο Υποδομών ξεκαθαρίζει ότι η δέσμευση του Πρωθυπουργού ισχύει στο ακέραιο και προχωράει άμεσα στις διαδικασίες που απαιτούνται. Σήμερα υπάρχει ο σχεδιασμός ώστε μέσα στη θητεία της νέας κυβέρνησης:

1. Να ξεκινήσει η κατασκευή των παρακάμψεων Χαλκηδόνα και Γιαννιτσά, αφού πρώτα γίνουν όλες οι απαιτούμενες ενέργειες.

2. Να ολοκληρωθεί η εκπόνηση των μελετών για το κομμάτι Μαυροβούνι – Έδεσσα. 

3. Να ξεκινήσουν οι μελέτες για τη βελτίωση των κομματιών Μελίσσι – Μαυροβούνι και Χαλκηδόνα – Παραλίμνη.

Φιλότιμη η προσπάθεια του Δ. Σταμενίτη να ρίξει στάχτη στα μάτια του κόσμου της Πέλλας , είναι όμως τελείως προσβλητική.